Ce projet de nouvelles lignes vient irriguer le territoire Nord-Est de la métropole. Il desservira 110 000 habitants sur les communes de Neuville-en-Ferrain, Tourcoing, Roubaix, Wattrelos et Hem, et bien plus via les connexions avec le réseau existant et futur. Ce projet est issu du Schéma Directeur des Infrastructures de Transports (SDIT) adopté en 2019, désormais "Extramobile".

Pour consulter le dossier d’enquête : https://www.registre-numerique.fr/enquete-publique-TRT/documents

Pour découvrir en détail les secteurs traversés par le futur tramway, rendez-vous sur la page suivante : Extramobile : les secteurs du projet de tramway Roubaix-Tourcoing | Métropole européenne de Lille 

Pour toutes les questions fréquentes posées sur le projet, consultez la Foire aux Questions : FAQ Tramway du pôle métropolitain Roubaix-Tourcoing | Métropole européenne de Lille

Pour consulter la cartographie interactive du projet https://extramobile-la-carto.lillemetropole.fr/

Le tracé en vidéo https://www.youtube.com/watch?v=m7zWA2k7Pjs

Une infrastructure, trois lignes

-       Une nouvelle ligne Nord-Sud « Neuville-en-Ferrain – Tourcoing – Roubaix – Hem » ;

-       La ligne de tramway « T » prolongée entre Tourcoing Centre et Gare de Tourcoing ;

-       La ligne de tramway « R » prolongée entre Eurotéléport et Wattrelos.

 

Simplifier les déplacements, multiplier les connexions

Des connexions seront assurées avec :

-       Ligne R du tramway : Eurotéléport

-       Ligne T du tramway : Tourcoing Gare (grâce à un prolongement du tramway existant de Tourcoing Centre à la gare de Tourcoing)

-       Métro ligne 2 : Pont de Neuville, Tourcoing Centre, Tourcoing Gare et Eurotéléport

-       Réseau ferré : gare SNCF de Tourcoing

Des pôles d'échanges multimodaux et aires relais seront créées pour permettre à tous les usagers de bénéficier du projet.

 

Le projet en un clin d’œil

Quelques exemples de temps de trajet :

-       Eurotéléport - Beaulieu : 14 minutes

-       Vélodrome de Roubaix - Gare de Tourcoing : 23 minutes

-       Pont de Neuville - L'Union : 15 minutes

Les points clés :

-       20,5 km d'infrastructure

-       38 stations

-       un tramway toutes les 6 à 7 minutes en heure de pointe

-       Alimentation par ligne aérienne de contact

-       Tramway à écartement métrique 

Les horizons de mises en services envisagés :

-       2033 : Axe Nord – Sud (Neuville-en-Ferrain – Tourcoing – Roubaix – Hem)

-       2035 : Axe Est – Ouest (Roubaix – Wattrelos)

Département(s) concerné(s): Nord (59) Type d'enquête: Expropriation (DUP)