Déclassement d’un tronçon de l’avenue des Bellevues et de la...
Contexte
La Communauté d’Agglomération de Cergy-Pontoise (CACP) a confié à Cergy Pontoise Aménagement (CPA) la réalisation de l’aménagement de la ZAC de Liesse 2 à Saint-Ouen-l’Aumône dont les objectifs sont :
- Poursuivre la croissance de l’agglomération en développant un quartier mixte offrant logements et opportunités d’implantation d’entreprises,
- Offrir des équipements publics complémentaires de proximité avec un groupe scolaire et un complexe aquatique communautaire
- Conforter la centralité secondaire du quartier de la gare Liesse en entrée de ville et d’agglomération, articulant développement urbain et déplacements multimodaux,
- Installer un nouveau quartier par-delà les contraintes fortes (coupures urbaines, nuisances sonores et paysagères),
- Créer des continuités et rendre les déplacements confortables dans un espace morcelé par les infrastructures de transport,
- Concevoir une urbanisation durable et respectueuse de l’environnement
La création de ce nouveau quartier qui sera à terme
constitué de 780 logements (dont 160 déjà réalisés) nécessite au préalable des
interventions lourdes sur la voirie primaire afin d’orienter le trafic de
transit et le trafic de poids-lourds sur l’A15 et libérer la Rue de Paris. En
effet, le report du trafic de transit existant sur la rue de paris doit être
concomitant au développement du quartier de Liesse 2 pour que l’ensemble du
secteur résidentiel de Liesse bénéficie d’un environnement apaisé.
Ainsi l’Avenue des Bellevues sera supprimée de la rue de
Paris à son intersection à la voie V3 et les véhicules issus du parc des
Bellevues à destination du réseau autoroutier transiteront désormais par la
voie V3.
Le demi-échangeur 6 doit ainsi être modifié pour que s’y
connectent la RD14 et l’avenue des Bellevues. Un giratoire sur la bretelle de
l’A15 sera aménagé pour permettre sa connexion avec la voie V3.
C’est au regard de l’impact de ces changements sur la circulation, qu’est initiée la présente procédure d’enquête publique en vue de la désaffectation puis du déclassement des tronçons de l’avenue des Bellevues et la RD14.
Projet des nouvelles voies
Les modifications prévues objets de la présente enquête publique sont les suivantes :
- Démolition d’un tronçon de l’Avenue des Bellevues et son remplacement par les nouvelles voies V3-V1 (planche 1 de l’annexe).
- RD14 en direction de Pierrelaye : Démolition du saut-de-mouton et son remplacement par l’itinéraire passant par les nouvelles voies V1 et V2 puis giratoire (à créer) et enfin l’actuelle bretelle de l’A15 (planche 2 de l’annexe).
- RD14 en direction de Saint-Ouen-l’Aumône : réaménagement de la RD14 en voie verte à dominante cyclable et piétonne. Ainsi le trafic automobile venant de Pierrelaye pour Saint-Ouen-l’Aumône empruntera désormais la bretelle actuelle d’accès à l’autoroute puis les voies V2-V1 via le giratoire à créer sur la bretelle, pour regagner la Rue de Paris (RD14).
Les travaux de la Zac ont repris en juillet 2024 et sont en
cours. Les voies principales que sont V1, V2 et V3 seront terminées au 3ème
trimestre 2025 mais ne seront totalement ouvertes à la circulation qu’après la
réalisation du giratoire sur la bretelle prévue en début d’année 2026. En vue
de leur ouverture prochaine et du dévoiement du trafic des voies à démolir
citées ci-dessus vers les nouvelles voies, il est indispensable de désaffecter
puis déclasser le foncier des tronçons de voies communautaires à démolir.
Une fois l’enquête publique intervenue, les tronçons de
voies concernées pourront être fermées à la circulation du public
(désaffectation) et l’organe délibérant de la CACP pourra enfin acter le
déclassement.
